派克液壓泵

美國派克parker派克漢尼汾是運動與控制領域的*，旗下六大產品集團涵蓋液壓、機電、氣動、流體處理、過濾，密封與屏蔽，環境控制、過程控制以及航空航天技術。美國派克PARKER其中派克閥、派克濾芯、液壓泵的技術尤為*，派克的工程專業技能以及廣泛的核心技術幫助解決世界上更嚴峻的工程技術難題。

美國派克PARKER液壓泵變量泵的介紹：

VP1泵的工作壓力高達420 bar（6,100 psi），轉速高達3000 rpm。 VP1以一種堅固的設計，為大多數卡車應用提供可靠的回路穩定性。 排量45-130cc。

VP1是用于卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發動機PTO）。VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。

充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感系統的汽車起重機。垃圾收集車和播種車的復雜系統以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優化。
VP1在恰當的時刻為液壓系統提供恰當的流量，有效地減少能量消耗和熱量產生。這意味著一個更平滑和更安靜的液壓系統，對環境的影響大大降低。 四個排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。

派克液壓泵的優勢：
大角度 - 緊湊設計：泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯聯軸器：VP1-45 / -75允許額外的泵串聯聯接，例如F1系列固定排量泵。
長壽命：VP1是為帶有液壓負載傳感系統的卡車設計的。它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命。

VP1派克液壓泵的特點：
• 變量
• 低噪音水平
• 可靠
• 經濟并易于安裝
• 高功率重量比
• 緊湊輕便
• 操作壓力高達400 bar
• 高效的
• 堅固的設計耐低溫性能
• 可緊密耦合和串聯安裝。（僅適用于VP1-45 / -75的串聯耦合）
• 適用于所有負載感應系統

美國派克PARKER液壓泵變量泵的性能特點：

閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 否
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開 | 關閉
配置 單/串聯
控制方法 負載敏感
能量回收能力 否
過濾選擇 否
流體類型 標準液壓油
大排量（CM3/REV） 130
大排量（IN3/REV） 7.93
大流量 (GPM) 66
大流量 (LPM) 250
大流體溫度（C) 120
流體溫度（F) 248
小流體溫度（C) -40
小流體溫度（F) -40
大噪音級別（DBA) 咨詢派克
大操作壓力（BAR) 420
大操作壓力（PSI) 6090
大徑向軸載荷(公斤) 咨詢派克
大徑向軸載荷(磅) 咨詢派克
大速度（RPM） 3000
大粘度(SUS) 1866
小粘度（SUS) 47
大重量（公斤） 27
大重量（磅） 59.4
介質 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | DIN
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 咨詢派克
端口位置 后端油口
泵的技術 柱塞
泵的類型 變量
循環 順時針| 逆時針
傳感器類型 咨詢派克
軸類型 SAE | ISO | DIN
貫通式驅動能力 是

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