羅斯蒙特渦街流量計工作原理
更新時間：2022-04-13 | 點擊率：1533
羅斯蒙特渦街流量計| 流體流經(jīng)傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流向有一定的角度，流體的沖力使葉片具有轉動力矩，克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉，在力矩平衡后轉速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉速與流速成正比，由于葉片有導磁性，它處于信號檢測器（由磁鋼和線圈組成）的磁場中，旋轉的葉片切割磁力線，周期性的改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應出電脈沖信號，此信號經(jīng)過放大器的放大整形，形成有一定幅度的連續(xù)的矩形脈沖波，可遠傳至顯示儀表，顯示出流體的瞬時流量或總量。在一定的流量范圍內，脈沖頻率f與流經(jīng)傳感器的流體的瞬時流量Q成正比，流量方程為： |
|  | | 式中： |
| f——脈沖頻率[Hz] |
| k——傳感器的儀表系數(shù)[1/m3]，由校驗單給出。若以[1/L]為單位 |
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| Q——流體的瞬時流量（工作狀態(tài)下）[m3/h] |
| 3600——換算系數(shù) |
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| 羅斯蒙特渦街流量計每臺傳感器的儀表系數(shù)由制造廠填寫在檢定證書中，k值設入配套的顯示儀表中，便可顯示出瞬時流量和累積總量。 |
| 流量計的系數(shù)與流量（或雷諾數(shù)）的關系曲線如圖1所示。由圖可見，儀表系數(shù)分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。非線性段特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下*，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。當流量超過流量上*要注意防止氣蝕現(xiàn)象。 |
