美國parker派克液壓泵發熱的故障原因和排除辦法

美國parker派克液壓泵發熱的故障原因和排除辦法

造成派克液壓泵發熱的原因有很多，其中按照大類來分基本可以分成以下幾個方面，分別是液壓泵裝配不良、油液質量太差、液壓系統的管路故障、受外界條件的影響以及液壓泵內部泄露大所導致液壓泵容積效率低下而發熱。每種情況下的液壓泵維修方法不一樣，當我們的液壓泵出現發熱情況時，在沒有詳細的維修經驗支撐下，應該按照以下步驟一個個去排查：

液壓泵發熱的故障原因
1、間隙選配不當(如齒輪與側板、葉片與轉子槽、定子與轉子、柱塞與缸體等配合間隙過小，造成滑動部位過熱燒傷)——排除方法：拆開清洗，測量間隙，重新配研達到規定間隙
2、裝配質量差，傳動部分同軸度未達到技術要求，運轉不暢——排除方法：拆開清洗，重新裝配，達到技術要求
3、軸承質量差或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈，造成運轉不暢——排除方法：拆開檢查，更換軸承，重新裝配
4、經過軸承的潤滑油排油口不暢通
①回油口螺塞未打開(未接管子)——排除方法：安裝好回油管
②安裝時油道未清洗干凈，有臟物堵住——排除方法：清洗管道
③安裝時回油管彎頭太多或有壓扁現象——排除方法：更換管子，減少彎頭
液壓泵發熱的排除方法
5、油液的粘一溫特性差，粘度變化大——排除方法：按規定選用液壓油
6、油中含有大量水分造成潤滑不良——排除方法：更換合格的油液，清洗油箱內部
7、油液污染嚴重——排除方法：更換油液
8、泄油管變形或堵死——排除方法：清洗或更換
9、泄油管管徑太細，不能滿足排油要求——排除方法：更改設計，更換管子
10、吸油管徑細，吸油阻力大——排除方法：加粗管徑、減少彎頭、降低吸油阻力
11、外界熱源高，散熱條件差——排除方法：清除外界影響，增設隔熱措施
12、內部泄佩大，容積效率過低而發熱——排除方法：參考 液壓泵容積效率低的故障原因分析
       液壓系統中液壓泵發熱情況會造成大量的能源浪費以及會降低液壓泵的工作效率，每種情況所導致的派克液壓泵發熱的后果都不一樣。若是液壓泵泵體太熱，甚至會有可能造成事故危害，所以當發現液壓泵出現過熱情況時應該及時處理，若是沒有把握則可以聯系專業的液壓泵維修公司前來服務，消除隱患。

如有需求，請見：派克液壓泵